全國(guó)有大量的高速公路和普通公路，很多地方都出現(xiàn)了不同程度的路基下層、脫空、供起、坑洞等情況。影響機(jī)動(dòng)車的正常路面行駛。路面如果含水量偏大或者路基基礎(chǔ)松散就容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象。這是就需要注漿管加固，常用的方法就是路基注漿加固，采用鉆孔灌注的技術(shù)來是混領(lǐng)土路面基層達(dá)到質(zhì)量要求。

注漿施工技術(shù)原理

對(duì)混凝土路基驚喜下層實(shí)驗(yàn)檢測(cè)后，如果路基土壤松散需要采用鉆孔澆筑的方式進(jìn)行處理，對(duì)水泥地面進(jìn)行相應(yīng)的修復(fù)，常用的方法主要是灌漿加固、鑿除新建、密封膠等施工方法，最終將塌陷的路面恢復(fù)成其他正常路面齊平，耐用性和強(qiáng)度需要符合要求規(guī)范。先鉆孔然后通過館將管道施加一定的壓力將水泥漿均勻的注入到路基下面，一填充、滲透等方式將鏤空部分填滿。水泥漿凝固后會(huì)形成一個(gè)結(jié)實(shí)體，從而改善原有的受力情況，提高各個(gè)路基的強(qiáng)度，恢復(fù)路基的連續(xù)性，達(dá)到路基基礎(chǔ)加固的目的。

注漿管施工根據(jù)注漿法的種類 （雙泵單管、 雙泵雙管、 單泵雙管、 單泵單管等幾種形式） 的不同 及工程需要和土質(zhì)條件、加固形狀（如柱狀、條狀和塊狀） ，選擇合理的加固方案。對(duì)方案的可行性分析時(shí)應(yīng)包括：

（1）基礎(chǔ)的特性；

（2）場(chǎng)地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和周邊環(huán)境分析；

（3）注漿方法選用條件等工程技術(shù)內(nèi)容。

注漿方案確定后， 由于地層和加固機(jī)理的不同， 應(yīng)結(jié)合工程情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)或試驗(yàn) 性施工來確定施工參數(shù)及工藝； 在工程技術(shù)條件相似或技術(shù)要求相差不多的情況下， 可類比 其它工程經(jīng)驗(yàn)，確定施工參數(shù)及工藝。

注漿管灌注樁施工由于具有施工時(shí)無振動(dòng)、無擠土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地區(qū)使用等優(yōu)點(diǎn)，灌注樁在施工中得到較為廣泛的應(yīng)用。根據(jù)注漿管成孔工藝的不同，灌注樁可以分為干作業(yè)成孔的灌注樁、泥漿護(hù)壁成孔的灌注樁和人工挖孔的灌注樁等。