今日期貨一路震蕩上行,國內(nèi)內(nèi)板卷鋼管市場(chǎng)也以呈現(xiàn)上漲的趨勢(shì),截止目前天津地區(qū)內(nèi)板卷鋼管市場(chǎng)報(bào)價(jià)為4210元/噸(下同)相比昨日價(jià)格上漲10元。唐山內(nèi)板卷鋼管(2.5*355mm)唐山瑞豐4150漲20;廣州內(nèi)板卷鋼管(2.5*355mm)瑞豐4360漲20;國內(nèi)重點(diǎn)城市內(nèi)板卷鋼管(2.5*355mm)均價(jià)4276漲6。
今日期貨一路上行,國內(nèi)鋼市也呈現(xiàn)以小漲為主的走勢(shì)。唐山內(nèi)板卷鋼管主流上行,窄帶累漲30-40,整體成交順暢,各別出清日產(chǎn);中寬帶較昨漲10左右。在期貨走強(qiáng)的形勢(shì)下,商家心態(tài)普遍向好,但市場(chǎng)成交不溫不火,操作整體出貨為主。南方方面,以廣州、佛山為主的市場(chǎng)今日普遍上漲20,個(gè)別上漲30,,節(jié)前整體價(jià)位偏高因此本地商家訂貨積極性不高,加上南方卷帶價(jià)格倒掛,因此內(nèi)板卷鋼管到貨量較少,但是資源成本的高企也讓商家挺價(jià)意愿明顯。目前市場(chǎng)庫存壓力不大,鋼廠訂貨價(jià)格較高,對(duì)價(jià)格有一定的支撐,但現(xiàn)階段缺乏成交的支持,價(jià)格上漲也比較乏力。采暖季限產(chǎn)不及預(yù)期,伴隨傳統(tǒng)需求旺季的逐步釋放,內(nèi)板卷鋼管價(jià)格的下行阻力會(huì)越發(fā)突出,市場(chǎng)大半商家對(duì)下旬的期望值偏高。
目前整體心態(tài)尚可,由于成本端連續(xù)上漲,預(yù)計(jì)明日內(nèi)板卷鋼管市場(chǎng)或穩(wěn)中偏強(qiáng)。

| Q351B厚壁卷管 | Q345B | 420*32 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 本廠 |
| 螺旋鋼管 | Q345B | 530*18 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 臨沂 |
| 螺旋鋼管 | Q345B | 720*10 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 臨沂 |
| 螺旋鋼管 | Q345B | 720*20 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 臨沂 |
| 螺旋鋼管 | Q345B | 420*16 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 臨沂 |
| 螺旋鋼管 | Q345B | 420*24 | 國標(biāo) | 大量 | 大量 | 電議 | 臨沂 |
厚壁卷管 厚壁卷管采用PLC自動(dòng)控制系統(tǒng),各部控制集中于面板操作.厚壁卷管的分切長度采用光電感應(yīng)控制,定位精確,自動(dòng)分切.各工作過程采用雙泵式油壓控制系統(tǒng),運(yùn)行平穩(wěn),切刀同步性能好.厚壁卷管具有不同的使用范圍:長度:0-1400mm、厚度:2-15mm、直徑:20-200mm、使用:3英寸X25.
大型卷管 鋼管端部在車絲前通常經(jīng)過的機(jī)加工包括:切管、車外圓、鏜孔、倒棱和端面加工。這些工序一般都是在一臺(tái)專用車絲機(jī)上一次完成的,有的也可以在兩臺(tái)機(jī)床上完成。為了保證螺紋尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)要求,石油鉆采用管的管端螺紋,出廠時(shí)需用各種儀器進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),檢測(cè)項(xiàng)目包括螺矩
丁字焊接鋼管 丁字焊管金屬互化物合金,各組分相互形成化合物的合金,如銅、鋅組成的黃銅(β-黃銅、γ-黃銅和ε-黃銅)等。
錐形卷管 錐形卷管又稱為大小頭。錐型管是指圓錐型的空心管材;一般為焊管,無縫錐型管少見。錐形卷管的表示方法一般用,底端外徑,頂端外徑和壁厚表示.或者用,底端外徑,內(nèi)徑和頂端外徑,內(nèi)徑。 計(jì)算公式為 [(底端外徑-底端壁厚)+(頂端外徑-頂端壁厚)]*1/2*壁厚*0.024